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天津高压罗茨风机-bti体育风机集团-高压罗茨风机生产厂

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    罗茨风机气力输送混淆比参考:吸送式低真空的混淆比1~8、高真空的混淆比10~35、压送式低压1~10、高压10~40。气力输送机设计是否合理 ,选择合适的风速是要害。风速过大 ,动力消耗增加 ,会让输送管磨损和质料破碎 ,而过小风速 ,管内质料容易聚集和梗塞。因此风速的选择关系到装置的经济性和可靠性。

    凭据悬浮气力输送的机制 ,如果气流速度略大于质料的悬浮速度 ,就可以实现输送。实际上 ,双相流在管道中流动时 ,颗粒间与颗粒和管道之间的摩擦冲碰撞、管道截面上气流的不均匀性、弯管上质料的减速等都会影响质料的运输 ,因此 ,能够正常运输的气流速度要比悬浮快得多 ,在运输混淆收集的垃圾时 ,输送风速的选择要满足更大悬浮速度的物料。







    罗茨风机是三叶或两叶。原则其实是一样的。通过叶轮的旋转 ,体积的空气量被强制从吸气端输送到排气端 ,回流被忽略(与排气压力、转速、温度等有关 ,但数量很少) ,每个叶片都会输送。风量是一定的 ,所以风机的风量实际上与风机的速度成正比。速度越大风量越大。并且 ,空气量险些只与转速有关(忽略上述因素)。简单来说 ,就是从吸气端向排气端吹气的容积式机械。

    转子与壳体或转子间摩擦是罗茨风机常见故障 ,若在运行中泛起此故障 ,将会陪同着严重的振动与噪声。罗茨风机经过长时间; ,经常泛起转子卡涩的现象 ,这里把故障的主要原因归纳为以下几类。

    转子分叶、合叶间隙不对适

    转子的分叶、合叶间隙不对适 ,运行中分叶、合叶间隙爆发变革。两转子在低速旋转时会爆发碰撞 ,造成转子间摩擦甚至卡涩。

    如果运行中泛起此故障 ,会使两转子间或转子与壳体爆发碰撞 ,发出强力的撞击声;振动变大 ,甚至能引起基础振动;同时摩擦部位温度迅速升高 ,甚至泛起机壳发热烧红现象。

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